Téo Calvet (#20 – Freightliner) a remporté la première manche du Grand Prix Camions de Magny-Cours 2026 au terme d’une course animée face à Thomas Robineau (#75 – MAN). Jonathan André (#44 – MAN) complète le podium après s’être invité dans le duel des deux favoris au championnat.
Ce fut un départ sous haute tension. L’enjeu était de taille : en cas de victoire, Thomas Robineau pouvait prendre les commandes du championnat, tandis qu’un succès de Téo Calvet lui permettait de reprendre un peu d’air au classement général. Cette tension s’est immédiatement ressentie à l’extinction des feux. Avant même le premier freinage, les deux principaux prétendants au titre se sont déjà touchés. Malgré ce léger contact, Robineau est parvenu à conserver l’avantage de sa pole position à l’approche du premier virage. Calvet est tout de suite revenu à la charge. Au premier gros freinage, le pilote Freightliner a porté une attaque parfaitement exécutée, réalisant un superbe intérieur dans l’épingle pour s’emparer des commandes de la course.
À la fin du premier tour, dans la dernière chicane du tracé, Robineau a tenté de reprendre son bien, avec un léger contact au passage, mais sans parvenir à prendre l’avantage. Cette tentative lui a même coûté une place, Jonathan André en profitant pour s’infiltrer entre les deux leaders du championnat et s’emparer de la deuxième position. Une aubaine pour Calvet, qui en a immédiatement profité pour s’échapper, lentement mais sûrement. Dans le même temps, Robineau est resté coincé derrière Jonathan André durant plusieurs tours avant de trouver l’ouverture. Suffisant pour permettre au leader du général de se constituer un matelas d’avance. À l’arrivée, Calvet s’est imposé devant Robineau, tandis que Jonathan André a effectué toute la seconde moitié de la course en solitaire pour décrocher une belle troisième place.
Matthieu Bernard (#89 – MAN) a réalisé une très belle prestation. Auteur de sa meilleure qualification dans la catégorie avec une quatrième place, il a ensuite confirmé en course. Malgré la pression de pilotes bien plus expérimentés, il a su défendre sa position avec sang-froid pour rallier l’arrivée au 4e rang. Car du beau monde se trouvait derrière lui. José Sousa (#22 – Freightliner), Lionel Montagne (#40 – Renault), Raphaël Sousa (#21 – Freightliner), Ivan Rodrigues (#94 – MAN) et Aurélien Hergott (#10 – Daf) se suivaient dans un mouchoir de poche. Pourtant, les positions sont restées relativement figées durant l’essentiel de la course. Il a fallu attendre les deux derniers tours pour voir la situation évoluer, lorsque Raphaël Sousa est finalement parvenu à prendre le meilleur sur Lionel Montagne. Derrière le top 9, la lutte a d’abord opposé Lucas Rivals (#15 – Renault) à Anthony Robineau (#8 – MAN). Antoine Languillat (#31 – Iveco) s’est ensuite joint à la bataille après avoir passé la première partie de la course à se mesurer à Romain Rivals (#17 – Renault. Ils ont finalement franchi le drapeau à damiers aux 10e, 11e et 12e places de cette première manche du Grand Prix Camions de Magny-Cours 2026.
Romain Rivals, Guillaume Machecourt (#58 – MAN) et Jennifer Janiec (#66 – MAN) complètent le top 15. Soumise à la pression de Fabien Néel (#14 – Renault) durant une bonne partie de la course, Jennifer Janiec est néanmoins parvenue à conserver l’avantage jusqu’au drapeau à damiers. Dix-septième, Anthony Rommé (#71 – Renault) n’a jamais réellement été impliqué dans une bataille et a bouclé la course en solitaire. Les batailles ont été nombreuses en fond de peloton. Kévin Bassanelli (#11 – Daf) et Thomas Verdier (#42 – Iveco) se sont livré une sacrée lutte, tout comme Nathan Defaye (#18 – Renault), Anthony Daguier (#23 – Renault) et Pierre Ihuel (#64 – Volvo). Ce dernier a malheureusement vu ses chances compromises par deux passages par la voie des stands pour non-respect de la route de course. À noter la belle remontée de Guillaume Martin (#25 – MAN). Victime d’un problème sur la grille de départ, il a été contraint de s’élancer depuis la voie des stands, en dernière position. Le professeur est néanmoins parvenu à remonter jusqu’à la 20e place. Dimitri Treuvey (#30 – MAN) n’a pas été en mesure de prendre le départ de cette course suite à un problème mécanique.
