Séparés par seulement 46 millièmes de seconde dans la superpole 2, Téo Calvet (#20 – Freightliner) et Thomas Robineau (#75 – MAN) se sont une nouvelle fois livré un duel de haute volée. Le champion de France en titre a finalement eu le dernier mot devant son rival, tandis que Jonathan André (#44 – MAN) complète le top 3.
Au terme de cette deuxième Superpole du Grand Prix Camions de Magny-Cours, Téo Calvet (#20 – Freightliner) a frappé un grand coup en s’adjugeant le meilleur temps. Le champion de France en titre, qui aborde la course 3 avec 17 points d’avance au classement général, s’élancera devant son principal rival Thomas Robineau (#75 – MAN). Les deux hommes, séparés par seulement 46 millièmes de seconde, semblent pour l’heure évoluer dans une autre catégorie tant leur domination est nette. Comme la veille, Jonathan André (#44 – MAN) se montre le meilleur des « autres » en décrochant le troisième chrono, relégué à plus d’une seconde du temps de référence de 2’09 »418 établi par Téo Calvet.
Raphaël Sousa (#21 – Freightliner)) complète la deuxième ligne de la grille. Il concède près de six dixièmes de seconde à Jonathan André. Derrière le quatuor de tête, José Sousa (#22 – Freightliner) confirme son retour en forme. Victime d’un problème moteur à Nogaro, qui l’avait empêché de marquer le moindre point durant tout le week-end, ce dernier semble avoir définitivement tourné la page. Il en a d’ailleurs déjà apporté la preuve la veille en montant sur la troisième marche du podium de la course 2.
Pénalisé lors de la superpole 1 pour excès de vitesse, Anthony Robineau (#8 – MAN) a cette fois tout mis bout à bout pour décrocher le sixième chrono. Le pilote MAN devance Ivan Rodrigues (#94 – MAN), tandis que Matthieu Bernard (#89 – MAN) se montre légèrement en retrait. Auteur du quatrième temps la veille, il doit cette fois se contenter de la huitième place. Mais il reste dans le bon paquet et se montre satisfait. Antoine Languillat (#31 – Iveco) poursuit sa montée en puissance en signant le neuvième chrono. À l’inverse, Lionel Montagne (#40 – Renault) doit se contenter de la dixième position, un résultat en deçà de ses performances habituelles. Aurélien Hergott (#10 – Daf) et Romain Rivals (#17 – Renault) signent respectivement les 11e et 12e chronos et complètent ainsi le top 12 de cette deuxième Superpole.
Premier déçu de cette séance qualificative, Anthony Rommé (#71 – Renault) échoue aux portes de la Superpole en signant le 13e chrono. Le pilote du team CCC peut néanmoins se satisfaire de cette performance. Il devance Guillaume Machecourt (#58 – MAN), Fabien Néel (#14 – Renault) et Jennifer Janiec (#66 – MAN). De son côté, le professeur Guillaume Martin (#25 – MAN) poursuit sur sa lancée. Comme la veille, le pilote du lycée Jeannette Guyot signe une solide qualification en s’adjugeant la 18e place sur la grille. À noter enfin que Lucas Rivals (#15 – Renault) n’a pas été en mesure de prendre part à cette séance qualificative. Le pilote Renault devra donc s’élancer depuis le fond de la grille lors de la course 3 (s’il peut peut prendre le départ). Un coup dur pour le pilote, disqualifié de la course 2, où il avait pourtant franchi le drapeau à damiers en 7e position, en raison d’une non-conformité technique constatée sur son camion.
