Thomas Robineau en pole, Téo Calvet seulement 5e !

Thomas Robineau (#75 – MAN) a frappé fort en décrochant la pole position de la course 1 de cette finale du championnat de France Camions à Albi. Le leader du général a devancé Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) et Jonathan André (#44 – MAN). Petite surprise, son grand rival pour le titre, Téo Calvet (#20 – Freightliner), doit se contenter de la 5e place.

Les enjeux sont énormes à Albi pour la finale du championnat de France Camions FFSA 2026. Tous les regards sont évidemment tournés vers le duel pour le titre entre Thomas Robineau (#75 – MAN), leader du classement général avec 12 points d’avance, et Téo Calvet (#20 – Freightliner), champion de France en titre. Et c’est le Sarthois qui a frappé fort en décrochant la pole position, tandis que son rival a dû se contenter du 5e rang. Une petite surprise tant les deux hommes ont pris l’habitude de monopoliser la première ligne tout au long de la saison. Un véritable avantage pour Thomas Robineau sur ce petit tracé d’Albi, où les dépassements sont particulièrement difficiles. Téo Calvet devra donc batailler ferme pour remonter dans la hiérarchie et espérer inquiéter son rival lors de la course 1.

À la 2e place, Raphaël Sousa confirme son excellente dynamique. Auteur d’une très belle fin de saison, le pilote du Freightliner n°21 reste notamment sur une superbe 2e place aux 24 Heures Camions, un résultat qui lui a permis de bondir de la 6e à la 4e place du classement général. Jonathan André (#44 – MAN) s’adjuge la 3e place, juste derrière Raphaël Sousa. Une belle performance pour l’actuel 3e du championnat, qui se place idéalement pour défendre sa position au classement général lors de cette finale. Lionel Montagne (#40 – Renault) complète la deuxième ligne de la grille et s’élancera donc depuis la 4e position.

Anthony Robineau (#8 – MAN) et Ivan Rodrigues (#94 – MAN) ont décroché les 6e et 7e places de la superpole, exactement comme leurs positions au classement général. Avec seulement 11 points d’écart entre les deux hommes, leur duel s’annonce particulièrement serré. 

Yorick Montagne (#24 – Renault) a arraché son billet pour la superpole dans les toutes dernières secondes des qualifications, Et le pilote du team Aravi Racing ne s’est pas arrêté là ! Il a confirmé sa belle performance en décrochant la 8e place sur la grille de départ. Antoine Languillat (#31 – Iveco), champion de France Junior en titre, complète le top 9. Une belle récompense pour l’équipe dirigée par Patrick Chatelain, qui évolue à domicile. Encore sur son nuage après avoir décroché la première victoire de sa carrière aux 24 Heures Camions, sur le circuit Bugatti, Aurélien Hergott (#10 – Daf) est peu en retrait (10e).

Bilan mitigé pour le clan Rivals, qui évolue à domicile ce week-end à Albi. Romain (#17 – Renault) a réussi à décrocher la 11e place de la superpole 1, réservée aux 12 meilleurs pilotes des qualifications, tandis que Lucas (#15 – Renault) devra se contenter du 14e rang sur la grille. Matthieu Bernard (#89 – MAN) complète le classement de cette superpole 1 du week-end. Jennifer Janiec (#66 – MAN), seule féminine engagée dans cette finale à Albi, s’est elle aussi mise en évidence en décrochant la 16e place.

À noter également un changement de monture pour le Team 14 à Albi. Trop endommagé lors des courses 1 et 2 au Mans, après plusieurs accrochages, le Renault a dû rester au garage. Fabien Néel (#14 – Scania), 23e, a donc pris le volant d’un Scania habituellement piloté par son fils Enzo. Espérons désormais retrouver le Renault Premium du Team 14 en piste pour le début de la saison 2027 ! Fabrice Chaignaud (#74 – Scania) a quant à lui été contraint de faire l’impasse sur les qualifications en raison d’un problème technique lié à un joint spi. Il devrait toutefois être en mesure de prendre le départ de la course 1.