Albi c1 : Robineau s’impose, Calvet garde espoir

Thomas Robineau (#75 – MAN) a remporté la course 1 du Grand Prix Camions d’Albi 2026 devant Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) et Lionel Montagne (#40 – Renault), au terme d’une manche particulièrement mouvementée (interrompue à deux reprises). Avec cette victoire, le leader du championnat a réalisé une excellente opération dans la course au titre. Mais Téo Calvet, finalement 4e, conserve ses chances. 

Le départ a été particulièrement animé ! Dès le premier virage, Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) a tenté de prendre l’avantage sur Thomas Robineau (#75 – MAN), mais le leader du championnat a résisté pour conserver les commandes. Derrière, Jonathan André (#44 – MAN) et Lionel Montagne (#40 – Renault) ont maintenu leurs positions, tandis qu’Anthony Robineau (#8 – MAN) a réussi à dépasser Téo Calvet, reléguant le champion de France en titre au 6e rang. Ce dernier n’a toutefois pas tardé à réagir en reprenant la 5e place. Dans la manœuvre, Ivan Rodrigues (#94 – MAN) en a également profité pour dépasser Anthony Robineau, qui a perdu deux positions coup sur coup. Mais le pilote du MAN n°8 a immédiatement répliqué en attaquant Rodrigues. Les deux hommes se sont alors gênés, permettant à Yorick Montagne (#24 – Renault) de tirer son épingle du jeu !

Au 4e tour, Téo Calvet est passé à l’offensive ! Le champion a successivement dépassé Lionel Montagne et Jonathan André pour se hisser à la 3e place. Très incisif lui aussi, Montagne a pris le meilleur sur André pour s’emparer du 4e rang. Et les ennuis ne se sont pas arrêtés là pour ce dernier ! Après avoir perdu plusieurs positions, Jonathan André a été victime d’une crevaison à l’arrière droit. Il a ensuite été sanctionné d’un passage par la voie des stands pour non-respect de la ligne de course. Pendant ce temps, Thomas Robineau et Raphaël Sousa ont pris le large en tête, avec Téo Calvet lancé à leur poursuite. Derrière, un impressionnant peloton de dix pilotes s’est livré une bataille serrée. Mais au 6e tour, la course a été interrompue par un drapeau rouge après l’immobilisation de Dimitri Treuvey (#30 – MAN) sur le bord de la piste. Des flammes se sont en effet déclarées sous son camion, nécessitant l’intervention des commissaires. Cette interruption a également été marquée par l’abandon de Fabrice Chaignaud, contraint de renoncer en raison d’un problème mécanique.

Deuxième départ

Tout est donc à refaire pour Thomas Robineau et Raphaël Sousa, qui avaient largement creusé l’écart en tête avant l’interruption de la course. En revanche, ce deuxième départ a représenté une véritable aubaine pour Téo Calvet, qui a eu une nouvelle occasion de revenir dans la lutte pour la victoire. Le peloton s’est donc élancé pour un sprint de cinq tours.  Cette fois, Raphaël Sousa a pris le meilleur sur Thomas Robineau dès le départ. Mais coup de théâtre après seulement deux virages ! Les deux prétendants au titre, Robineau et Téo Calvet, se sont accrochés. Le premier est parti en tête-à-queue, tandis que le second a terminé hors de la piste. Tous deux ont réussi à repartir, mais en fond de peloton ! Un peu plus loin, un nouvel accrochage s’est produit entre Jennifer Janiec (#66 – MAN) et Thomas Verdier (#42 – Iveco). Si la multiple championne de France a réussi à repartir, le second est resté immobilisé dans le bac à graviers. Un incident qui a contraint la direction de course à interrompre une nouvelle fois la manche.

Troisième départ

Pour ce troisième départ, la grille a été reconstituée selon les positions du deuxième départ. Tous les pilotes impliqués dans les différents incidents et accrochages ont ainsi pu retrouver leur place initiale sur la grille. Pour éviter tout nouvel incident, la direction de course a décidé de modifier la procédure. Les concurrents se sont donc élancés les uns derrière les autres, en file indienne, et non deux par deux. Thomas Robineau a conservé l’avantage sur Raphaël Sousa jusqu’au drapeau à damier. En revanche, Téo Calvet a rapidement cédé une position à Lionel Montagne. Le champion de France en titre semblait rencontrer des problèmes mécaniques sur son Freightliner, probablement consécutifs à son accrochage avec Thomas Robineau.

Finalement, Thomas Robineau l’emporte devant Raphaël Sousa, Lionel Montagne, Téo Calvet, Anthony Robineau, Yorick Montagne, Jonathan André, Aurélien Hergott (#10 – Daf), Ivan Rodrigues et Romain Rivals (#17 – Renault). Mais Yorick Montagne a été sanctionné pour un excès de vitesse, avec 10 secondes ajoutées à son temps de course. Il se classe donc 14e. Initialement sanctionné, Jonathan André a finalement conservé sa position au classement. Après visionnage des images de ses caméras embarquées, il s’est avéré qu’il n’avait commis que deux infractions aux limites de la piste « track limits », et non trois comme cela avait été retenu dans un premier temps. À noter que Jennifer Janiec n’a finalement pas rallié l’arrivée, tandis que Matthieu Bernard (#89 – MAN) et Fabien Néel (#14 – Scania) n’ont pas pris le départ de cette première manche du week-end.

Pour la course 2, les six premiers de la première manche ont vu leurs positions inversées sur la grille de départ. Jonathan André s’élancera ainsi depuis la pole position devant Anthony Robineau.