Les camions de course en Championnat de France ont des puissances qui dépassent les 1000 chevaux pour les plus performants d’entre eux.
Leurs suspensions sont rigidifiées pour les besoins de la compétition, leur poids s’amoindrir radicalement et leur habitacle se transformer sensiblement pour accueillir les éléments de sécurité nécessaires à la compétition (arceau, baquets, coupe circuit…).
Déroulement de la compétition
Le programme du Championnat de France Camions se présente sous la forme suivante sur 2 ou 3 jours :
Essais
– 60 minutes d’essais libres répartis en 2 ou 3 séances
– 1 warm up au début du 2ème jour de 15 minutes
– Essais chronométrés qualificatifs de 5 minutes samedi et dimanche
– Superpole à l’issue des qualifs du samedi et du dimanche : les 10 meilleurs pilotes voient leurs temps annulés et repartent pour 10 minutes afin d’établir la grille de départ.
Courses
4 courses de 45 km minimum.
– Pour la course 1 et 3, la grille de départ est établie selon les temps réalisés lors de la Super Pole pour les 10 premières places et selon les meilleurs temps réalisés lors des essais chronométrés 1 et 2 pour les places suivantes.
– Pour la course 2, la grille de départ est établie en fonction de la course 1 avec inversion des 6 premiers.
– Pour la course 4, la grille de départ est établie en fonction de la course 3 avec inversion des 6 premiers.
Attribution des points
Seul les pilotes inscrits pour la saison complète marquent des points. Les pilotes inscrits en course par course ne peuvent pas prétendre marquer pour le classement du Championnat de France camions. Par exemple, un pilote en course par course termine 3ème, il est sur le podium, mais celui qui marque les points de la troisième place est le suivant, sous réserve que lui aussi ne soit pas en course par course.
Course 1 et 3 : les 20 premiers marquent des points soit du premier au vingtième, 50, 42, 36, 33, 30, 27, 24, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1.
Course 2 et 4 : les 20 premiers marquent des points soit du premier au vingtième, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1.
Points de bonus
– 5 points de bonus sont attribués aux pilotes figurant sur la liste des admis à prendre part aux essais
Si des épreuves sont prévues au règlement particulier de l’épreuve :
– 1 point est attribué aux pilotes qui participent à l’épreuve du gymkhana
– 1 point est attribué aux pilotes qui participent à l’épreuve de mécanique
Challenge Grand-Prix
Cumul des différentes épreuves qui donne droit à un trophée spécial délivré par l’organisateur ainsi qu’à l’équipe du partenaire officiel de cette épreuve.
– Résultats sur les 3 premières courses du week-end. Le premier marque 10 points, le second 9, le troisième 8, etc…
– Gymkhana : épreuve chronométrée où le camion doit slalomer entre des cônes et s’arréter en touchant le premier des 3 cônes disposés en triangle. Le premier marque 10 points, le second 9, le troisième 8, etc…
– Epreuve mécanique : épreuve chronométrée où 2 mecaniciens et un pilote par camion qui doivent démonter et remonter la roue avant gauche. Le premier marque 10 points, le second 9, le troisième 8, etc…
Un podium Challenge Grand-Prix est organisé avec les 3 premiers à l’issue du podium de la course 4.
Règlement FFSA camions 2024
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