Auteur d’une remontée exceptionnelle après s’être élancé huitième, Téo Calvet (#20 – Freightliner) s’offre une quatrième victoire en autant de courses ce week-end à Magny-Cours. Ivan Rodrigues (#94 – MAN), longtemps leader et encore en lice pour la victoire dans le dernier tour, termine deuxième devant José Sousa (#22 – Freightliner).
La dernière course du week-end a été interrompue dès le troisième tour par un drapeau rouge. En cause, un problème mécanique sur le camion de Pierre Ihuel (#64 – Volvo), qui a répandu de l’huile sur la piste, rendant les conditions de sécurité insuffisantes pour poursuivre la course.
Avant cette neutralisation, Ivan Rodrigues (#94 – MAN) avait parfaitement exploité son envol pour prendre le meilleur sur le poleman Matthieu Bernard (#89 – MAN) et s’emparer des commandes. Bernard s’est ensuite retrouvé sous la pression de José (#22 – Freightliner) et Raphaël Sousa (#21 – Freightliner). Les deux pilotes VTR l’ont successivement dépassé, avant que Raphaël ne prenne à son tour le meilleur sur son père pour s’installer en deuxième position. À l’entame du deuxième tour, Rodrigues menait ainsi devant Raphaël Sousa, José Sousa, Matthieu Bernard, Anthony Robineau (#8 – MAN) et Téo Calvet (#20 – Freightliner). Parti seulement huitième sur la grille, le leader du championnat avait déjà gagné deux places.
Juste derrière, Thomas Robineau (#75 – MAN) a dû faire face à un Antoine Languillat (#31 – Iveco) particulièrement incisif. Le champion de France Junior 2025 est parvenu à le dépasser, mais le pilote manceau a immédiatement répliqué pour reprendre son bien. Quelques instants plus tard, Languillat s’est incliné face à Lionel Montagne. Le drapeau rouge a ensuite interrompu les débats, le temps de permettre aux commissaires de piste de nettoyer les importantes traces d’huile laissées sur la piste. L’intervention a duré une vingtaine de minutes avant que la course puisse être relancée. Au passage, il convient de saluer le remarquable travail des commissaires de piste, dont l’efficacité a permis un rapide retour aux affaires !
La course a ensuite été relancée pour une distance de sept tours. Afin de garantir la sécurité des concurrents sur une piste encore délicate par endroits, les pilotes se sont élancés en file indienne, les uns derrière les autres, et non deux par deux comme le prévoit habituellement la procédure de départ. Au moment de la relance, Raphaël Sousa n’occupait plus que la dix-septième position, alors qu’il pointait au deuxième rang avant l’interruption (vraisemblablement victime d’un problème technique).
Au second départ, un groupe compact de dix pilotes s’est immédiatement détaché. On y retrouvait Ivan Rodrigues, José Sousa, Matthieu Bernard, Anthony Robineau, Téo Calvet, Thomas Robineau, Lionel Montagne, Antoine Languillat, Aurélien Hergott (#10 – DAF) et Jonathan André (#44 – MAN). Ce dernier avait complètement manqué son premier envol, perdant de nombreuses positions, avant de profiter de cette nouvelle procédure pour recoller au groupe de tête. Sa remontée sera toutefois de courte durée. Quelques instants plus tard, il a été contraint à d’abandonner, victime d’un problème mécanique.
Les positions sont ensuite restées figées au sein du groupe de tête, à une exception près : Téo Calvet. Le champion de France en titre a livré une véritable démonstration lors de cette seconde partie de course, enchaînant les dépassements avec autorité pour remonter dans la hiérarchie. Il a d’abord trouvé l’ouverture sur Anthony Robineau pour s’emparer de la quatrième place, avant de dépasser Matthieu Bernard quelques virages plus tard. À deux tours de l’arrivée, c’est José Sousa qui a cédé face au leader du championnat. Restait alors Ivan Rodrigues. Après plusieurs virages d’une lutte intense dans l’ultime boucle, Calvet a finalement porté l’attaque décisive pour s’emparer de la tête et décrocher une quatrième victoire en quatre courses ce week-end. Une remontée aussi spectaculaire qu’impressionnante.
En milieu de peloton, la bataille faisait également rage. Lucas (#15 – Renault) et Romain Rivals (#17 – Renault) se sont livrés un duel fratricide, auquel est venu se mêler Raphaël Sousa. Reparti 17e après la relance, il a entamé une belle remontée pour revenir au contact de ce groupe. Au terme de cette lutte, Lucas Rivals décroche la 10e place, juste devant Raphaël Sousa. Romain Rivals, en revanche, a été ralenti par des problèmes techniques dans les derniers tours et doit se contenter de la 15e position à l’arrivée. Entre Raphaël Sousa et Romain Rivals, Guillaume Machecourt (#58 – MAN), Anthony Rommé (#71 – MAN) et Jennifer Janiec (#66 – MAN) se sont intercalés, terminant respectivement 12e, 13e et 14e.
Kévin Bassanelli (#11 – Daf), Fabien Néel (#14 – Renault), Thomas Verdier (#42 – Iveco) et Florian Defaye (#16 – Renault) complètent le classement de cette quatrième et dernière course du Grand Prix Camions de Magny-Cours 2026. À noter que, outre Jonathan André et Pierre Ihuel, Romain Boiteux (#23 – Renault) a également été contraint à l’abandon au cours de cette manche.
