La seconde moitié de la saison a démarré à Magny-Cours. Le Championnat de France Camions FFSA fait escale sur le circuit nivernais pour la quatrième des six manches du calendrier. Comme depuis le début de la saison, la lutte pour la pole position s’est jouée entre les deux hommes forts du championnat : Téo Calvet (#20 – Freightliner), leader du classement général, et son dauphin Thomas Robineau (#75 – MAN)
Porté par une dynamique exceptionnelle depuis sa première victoire de la saison au Castellet, Thomas Robineau a poursuivi sur sa lancée à Nogaro. À Magny-Cours, le pilote manceau a confirmé son excellente forme en signant sa troisième pole position consécutive, après les deux décrochées lors du précédent rendez-vous gersois. Mais, comme toujours en 2026, l’écart a été infime. Le Manceau a signé le meilleur chrono de la séance en 2’10’’623 et n’a devancé Téo Calvet que de 175 millièmes de seconde. De quoi promettre de nouvelles belles explications entre les deux rivaux lors des courses du week-end. Les deux hommes ont une nouvelle fois évolué sur une autre planète. Troisième de la superpole, Jonathan André (#44 – MAN) a concédé plus de 1,6 seconde par rapport au temps de référence.
La très belle surprise de ce début de meeting est venue de Matthieu Bernard (#89 – MAN). Le pilote a créé la sensation en décrochant une remarquable quatrième place sur la grille de départ, son meilleur résultat en superpole depuis le début de sa carrière. Reste désormais à savoir s’il parviendra à concrétiser cette belle performance en course. Séance mitigé pour Anthony Robineau (#8 – MAN) qui a signé le cinquième chrono, juste devant Lionel Montagne (#40 – Renault Trucks). Les deux hommes, qui se disputent actuellement la troisième place du championnat, détenue pour l’instant par Robineau, devraient eux aussi offrir une belle bataille en piste tout au long du week-end. Malheureusement, Robineau a été declassé après la séance pour un excès de vitesse, ce qui le relègue en dernière position (12e). Derrière eux, Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) complète le top 6 des qualifications. Absent des courses de Nogaro après avoir cassé son moteur dès les qualifications, José Sousa (#22 – Freightliner) est bien présent à Magny-Cours. Il se classe 7e. Lucas Rivals (#15 – Renault), Ivan Rodrigues (#94 – MAN), Antoine Languillat (#31 – Iveco) et Aurélien Hergott (#10 – DAF) ferment la marche top 11.
Guillaume Machecourt (#58 – MAN) a confirmé sa bonne forme du moment en signant le 13e chrono. Le pilote pouvait toutefois nourrir quelques regrets, lui qui a longtemps semblé en mesure de décrocher une place en superpole. Mais dans les derniers instants de la séance, Antoine Languillat (#31 – Iveco) a arraché la 12e place. Romain Rivals (#17 – Renault Trucks) est lui aussi resté dans le match tout au long de la séance. Finalement 14e, il a échoué à moins de trois dixièmes d’une place en superpole, réservée aux douze pilotes les plus rapides. Anthony Rommé (#71 – Renault Trucks) a complète le top 15, juste devant Jennifer Janiec (#66 – MAN). Guillaume Martin (#25 – MAN), qui défend les couleurs du lycée Jeannette Guyot, s’est quant à lui qualifié en 18e position. Une belle performance pour le professeur, engagé sur seulement trois manches du championnat cette saison : Dijon, Magny-Cours et Le Mans.
