Thomas Robineau a remporté la première course du Grand Prix Camions de Nogaro devant Téo Calvet et Raphaël Sousa. Victime d’une crevaison dès le premier tour, Anthony Robineau a quant à lui réalisé une course héroïque pour conserver une place dans le top 5.
Au départ, Thomas Robineau (#75 – MAN) a parfaitement exploité l’avantage de sa pole position pour conserver les commandes de la course, malgré une tentative audacieuse de Téo Calvet (#20 – Freightliner) par l’extérieur dans les premiers virages. Derrière eux, Anthony Robineau #8 a vécu un début de course beaucoup plus mouvementé. Pris en étau par ses poursuivants, il a été victime d’un léger contact qui a entraîné la crevaison de l’un de ses pneus arrière gauche. Malgré ce handicap, le pilote MAN a résisté durant un tour aux assauts de Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) et Yorick Montagne (#24 – Renault) avant de devoir céder. Une fois “débarrassés” d’Anthony Robineau, les deux hommes se sont lancés à la poursuite du duo de tête, en vain. Devant, Thomas Robineau a progressivement creusé l’écart sur Téo Calvet, gagnant dixième après dixième pour se mettre hors de portée du leader du championnat. Plus loin, Raphaël Sousa a fini par prendre définitivement l’ascendant sur Yorick Montagne après plusieurs tours passés dans son sillage. Le classement des quatre premiers restera ensuite figé jusqu’au drapeau à damiers.
Derrière le quatuor de tête, la course est longtemps restée particulièrement calme. Malgré sa crevaison, Anthony Robineau est parvenu à contenir un groupe compact composé de Lucas Rivals (#15 – Renault), Lionel Montagne (#40 – Renault), Ivan Rodrigues (#94 – MAN), Jonathan André (#44 – MAN), Matthieu Bernard (#89 – MAN) et Aurélien Hergott (#10 – Daf). Pendant de nombreux tours, ces pilotes sont restés roues dans roues, sans jamais parvenir à trouver l’ouverture pour gagner une position malgré des écarts extrêmement réduits. Au 9e tour, Jonathan André a connu une grosse frayeur dans le virage de “l’escargot”. Le pilote a tiré tout droit à l’entrée du virage, vraisemblablement en raison d’un problème de freins. Reparti après cette excursion hors trajectoire, il a choisi d’assurer afin de limiter les dégâts au championnat et est finalement parvenu à sauver les points de la 15e place. Les positions se sont finalement débloquées dans le dernier tour. Lionel Montagne est parvenu à prendre l’avantage sur Lucas Rivals pour gagner une place. Un peu plus loin, Matthieu Bernard a dû défendre sa position face à Aurélien Hergott. Après plusieurs virages passés côte à côte, Bernard est parvenu à conserver son avantage avant de profiter des derniers mètres pour dépasser Lucas Rivals et s’emparer de la 8e place. Aurélien Hergott franchit quant à lui la ligne d’arrivée juste derrière ce duo.
Sous le drapeau à damiers, Thomas Robineau s’impose donc devant Téo Calvet et Raphaël Sousa. Yorick Montagne complète le Top 4 devant Anthony Robineau, auteur d’une prestation de haute volée malgré la crevaison de l’un de ses pneus arrière dès les premiers virages. Lionel Montagne prend la sixième place devant Ivan Rodrigues, Matthieu Bernard, Lucas Rivals, Aurélien Hergott et Romain Rivals qui complètent le Top 11. Douzième à l’arrivée, Guillaume Machecourt confirme les belles performances entrevues lors de la précédente manche au Castellet. Après l’arrivée, la direction de course a toutefois infligé une pénalité de 10 secondes à Anthony Robineau pour avoir gêné Jonathan André dans les premiers virages. Cette sanction le fait rétrograder au 10e rang final. Lucas Rivals a lui aussi été pénalisé et recule à la 12e place du classement officiel. Les pénalités appliquées après l’arrivée modifient également la grille de départ de la course 2. Reclassé à la 8e place, Aurélien Hergott hérite finalement de la pole position grâce au principe de la grille inversée. Le pilote du Team CCF partagera la première ligne avec Matthieu Bernard, septième de cette première manche.
La seconde moitié de course a offert plusieurs belles explications en milieu et en fond de peloton. Jennifer Janiec (#66 – MAN) et Fabien Néel (#14 – Renault) se sont notamment livrés une lutte animée, tout comme Antoine Languillat (#31 – Iveco) et ce même Fabien Néel quelques tours plus tard. Languillat a également dû batailler avec Fabrice Chaignaud (#74 – Scania), tandis que Florian Defaye (#16 – Renault) et Anthony Daguier (#23 – Renault) se sont disputé les dernières positions jusqu’au drapeau à damiers. À noter que José Sousa (#22 – Freightliner) et Pierre Ihuel (#64 – Volvo) n’ont pas pu prendre le départ de cette première course en raison de problèmes mécaniques. Les deux pilotes espèrent toutefois pouvoir reprendre la piste lors de la Course 3 prévue plus tard dans la journée.
Crédit photo : Team Robineau
