Le leader du classement général, Téo Calvet (20 – Freightliner), a signé son deuxième succès du week-end dans la course 3 du Grand Prix Camions du Castellet, deuxième étape du calendrier 2026. S’il assure dans la dernière manche, il devrait logiquement remporté ce meeting. Jonathan André (#44 – MAN) s’offre la deuxième place devant Thomas Robineau (#75 – MAN).
Téo Calvet a parfaitement exploité sa pole position en conservant l’avantage dès le premier virage devant Jonathan André et Thomas Robineau. Mais la course a rapidement été animée : avant même la fin du premier tour, un gros contact est intervenu entre José Sousa (#22 – Freightliner) et Yorick Montagne (#24 – Renault). Trop ambitieux, Sousa a tenté une attaque dans le dernier virage, provoquant l’incident entre les deux pilotes. Si le premier a pu repartir, la situation a tourné court pour le second, contraint à l’abandon quelques boucles plus tard.
Après quatre tours, les trois premiers se sont détachés. Derrière les leaders, Anthony Robineau (#8 – MAN) a mené un groupe compact, sous la pression de Lionel Montagne (#40 – Renault) et de Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) dans son sillage. Mais la course a basculé pour Anthony Robineau après l’ouverture du toit de sa cabine. Contraint de ralentir, il s’est vu brandir le drapeau noir et orange afin de rentrer aux stands pour réparer. Malheureusement, face à l’ampleur des dégâts, il a été contraint à l’abandon. Matthieu Bernard (#89 – MAN) a laissé son « chat noir » à la maison, souvent associé malgré lui à quelques faits de course. Cette fois, le scénario a été bien différent : il confirme son potentiel en allant chercher une belle 6e place à l’arrivée.
Une très grosse bagarre s’est ensuite engagée pour le gain de la 7e place entre Ivan Rodrigues (#94 – MAN), Aurélien Hergott (#10 – Daf) et Romain Rivals (17 – Renault). Un duel à trois particulièrement intense, d’autant plus crucial que les 7e et 8e places permettent de s’élancer depuis la première ligne lors de la quatrième et dernière manche du week-end. Lucas Rivals (#15 – Renault), qui était en bagarre avec ce petit groupe, a été contraint à l’abandon suite à un problème technique. Finalement, la bagarre à trois s’est réduite à un duel, Romain Rivals n’ayant pas été en mesure de suivre le rythme de Rodrigues et Hergott. La fin de course a été plus calme entre les six premiers, chacun étant un peu trop éloigné de son adversaire direct pour espérer tenter une attaque.
Après un début de week-end timide, Antoine Languillat (#31 – Iveco) s’est illustré en allant chercher la 10e position, devangt Fabrice Chaignaud (#74 – Scania), onzième. Il faut également souligner le très bon week-end de Guillaume Machecourt (#58 – MAN), qui confirme ses belles performances entrevues la veille en décrochant la 12e place à l’arrivée. José Sousa, impliqué dans un fait de course avec Yorick Montagne, a finalement réussi à remonter jusqu’au 13e rang (malgré une pénalité de temps infligée suite à son contact avec Y.Montagne). Pierre Ihuel (#64 – Volvo), Kévin Bassanelli (#11 – Daf), Tom Verdier (#42 – Iveco), Romain Boiteux (#73 – Renault) et Pierre Parsus (#69 – Renault) complètent le classement de cette troisième manche du Grand Prix Camions du Castellet.
À noter que seuls 18 camions ont été classés à l’arrivée. De nombreux concurrents ont rencontré des problèmes techniques, avant même le départ ou en cours de course : Anthony Rommée, Jennifer Janiec, Nathan Defaye, Fabien Néel, Dimitri Treuvey, Lucas Rivals, Yorick Montagne et Anthony Robineau. Autant d’incidents qui font s’envoler de précieux points pour ces pilotes au classement du championnat.