Téo Calvet (#20 – Freightliner) poursuit son sans-faute à Magny-Cours en remportant une troisième manche consécutive. Thomas Robineau (#75 – MAN) et Raphaël Sousa (#21 – Freightliner) complètent le podium de cette troisième course du Grand Prix Camions de Magny-Cours 2026.
Parti de la pole position, Téo Calvet a parfaitement négocié son envol pour conserver les commandes devant Thomas Robineau. Le pilote manceau s’est immédiatement retrouvé sous la pression de Jonathan André (#44 – MAN) et de Raphaël Sousa. Plus incisif, le pilote VTR a d’abord pris le meilleur sur André avant de s’attaquer à Robineau. En défendant sa position, ce dernier a coupé la chicane pour conserver l’avantage. La direction de course lui a alors demandé de restituer la position à son rival. Robineau est finalement parvenu à reprendre la deuxième place quelques tours plus tard, mais le mal était déjà fait. Devant, Calvet avait creusé l’écart et comptait déjà plus de cinq secondes d’avance. Jusqu’à présent, Téo Calvet réalise un week-end presque parfait. Seule la superpole 1 lui a échappé, Thomas Robineau étant parvenu à y décrocher le meilleur temps. Pour le reste, le champion de France en titre a tout raflé. Déjà vainqueur des deux premières manches, il a signé un troisième succès consécutif, portant son total à neuf victoires cette saison. Une démonstration de force qui lui permet de réaliser une excellente opération au championnat.
La course est ensuite restée très calme aux avant-postes, les quatre premiers évoluant à bonne distance les uns des autres. Esseulé, José Sousa (#22 – Freightliner) a rallié l’arrivée en cinquième position, sans être véritablement inquiété ni en mesure de se mêler à la bagarre pour le podium. En revanche, la lutte pour la sixième place s’est révélée bien plus animée. Ivan Rodrigues (#94 – MAN), Anthony Robineau (#8 – MAN), Matthieu Bernard (#89 – MAN), Lionel Montagne (#40 – Renault) et Antoine Languillat (#31 – Iveco) sont longtemps restés groupés. Les positions sont toutefois restées figées pendant une grande partie de la course. Seul Anthony Robineau est finalement parvenu à faire évoluer la hiérarchie en trouvant l’ouverture sur Ivan Rodrigues dans les derniers tours pour s’emparer de la sixième place. Dixième à l’arrivée, Antoine Languillat n’a, de son côté, jamais cessé de mettre la pression sur l’expérimenté Lionel Montagne. Une prestation convaincante pour le champion de France Junior 2025, qui confirme sa montée en puissance face aux références de la discipline.
À l’issue de la course, Aurélien Hergott (#10 – Daf) et Romain Rivals (#17 – Renault), initialement classés 11e et 12e, ont été sanctionnés pour des passages répétés au-delà des limites de la piste. La direction de course leur avait infligé un passage obligatoire par la voie des stands, qu’ils n’ont pas effectué. Une pénalité de temps (18 secondes) leur a donc été appliquée après l’arrivée, les rétrogradant respectivement aux 14e et 15e places. Cette décision permet à Lucas Rivals (#15 – Renault) de remonter au 11e rang. Guillaume Machecourt (#58 – MAN) hérite de la 12e place, tandis qu’Anthony Rommé (#71 – Renault) grimpe au 13e rang du classement final.
