Le championnat de France Camions FFSA lance sa saison 2026 ce week-end sur le tracé de Dijon-Prenois, avec une nouveauté qui vient pimenter l’exercice des qualifications. Désormais, ce ne sont plus les dix mais les douze meilleurs pilotes des qualifications qui accèdent à la superpole, une évolution pensée pour intensifier la lutte et densifier le spectacle en piste.
Et pour cette première de l’année, le champion en titre Téo Calvet (#20 – Freightliner) a frappé fort en signant le meilleur temps, devançant le vice-champion Thomas Robineau (MAN), qui délaisse cette saison le n°2 pour retrouver le n°75 de ses débuts en camion cross. Derrière, la deuxième ligne sera occupée par Jonathan André (#44 – MAN) et Lionel Montagne (Renault). Là aussi, le changement est de mise puisque Montagne troque son numéro habituel pour le n°40, un clin d’œil aux 40 ans du team Aravi Racing. José Sousa (#22 – Freightliner), véritable surprise de la saison 2025 et troisième du championnat, complète le top 5. Il devance Anthony Robineau (#8 – MAN), qui semble avoir résolu ses problèmes de vibrations qui l’ont handicapé l’an passé. Très belle performance d’Aurélien Hergott (#10 – DAF), 7e de cette séance, juste devant Raphaël Sousa (#21 – Freightliner).
Antoine Languillat (#31 – Iveco) signe une première sortie solide avec sa nouvelle équipe. Champion de France “Junior“ en titre, il a rejoint le Team Truck Toulousain durant l’intersaison, prenant la succession de Patrick Chatelain, parti à la retraite. Nouveau camion, nouvel environnement : la prise en main a été immédiate puisque le jeune pilote décroche la 9e place de cette première superpole 2026.
Matthieu Bernard (#89 – MAN) avait montré de belles choses l’an passé au volant d’une nouvelle machine. Il confirme en se hissant au 10e rang. Lucas Rivals (#15 – Renault), qui développe un nouveau moteur “maison”, se classe 11e. Le travail semble porter ses fruits, ce qui est prometteur pour la suite. Enfin, un grand bravo à Fabrice Chaignaud (#74 – Scania), qui, malgré un manque de puissance face à ses concurrents, se classe 12e. C’était déjà une victoire en soi de rallier la superpole au vu du niveau de compétitivité du plateau. Évidemment, le premier déçu des qualifications en général est Romain Rivals (#17 – Renault), qui échoue aux portes de la superpole (13e). On attendait également mieux de la part de Yorick Montagne (#24 – Renault), “seulement” 14e. Après une année de pause pour cause de paternité, Ivan Rodrigues (#94 – MAN) imaginait sûrement un meilleur retour à la compétition. Malheureusement, pénalisé pour excès de vitesse, il partira depuis le fond de la grille de la course 1, dont le départ sera donné à 13h45.
Toutes les courses du week-end seront retransmises sur les pages YouTube et Facebook du championnat de France Camions FFSA, ainsi que l’application officielle (gratuite).
Classement combiné (qualifications 1 & superpole 1)
crédit photo : Xavier Martin
